Bezpieczna Droga - Informacje - Komenda Miejska Policji w Lesznie

Bardzo niepokojącym zjawiskiem jest to, że sprawcami 762 zdarzeń drogowych ( 44% ogółu), z czego 75 to wypadki drogowe z ofiarami w ludziach ( 48% ogółu) są uczestnicy ruchu drogowego w przedziale wiekowym 18 – 26 lat. W wypadkach tych zginęło 10 osób
a 89 zostało rannych. Kierujący w wieku 20 lat byli sprawcami największej ilości zdarzeń
w podziale na wiek, mianowicie 106.

Jedną z najczęstszych przyczyn zdarzeń drogowych jest niedostosowanie prędkości do warunków i sytuacji panujących na drodze. W tej kategorii w 2008 roku kierujący w przedziale wiekowym 18-26 lat spowodowali 165 zdarzeń na 306 zaistniałych ogólnie ( 54%). Z tej liczby 26 zdarzenia to wypadki drogowe z ofiarami w ludziach na 42 zaistniałe ogólnie
( 62% ), w których 4 osoby zginęły, a 32 zostały ranne.

W tym miejscu należy stwierdzić, że powyższa grupa kierujących nie zdaje sobie do końca sprawy, do jakich konsekwencji może doprowadzić spowodowanie zdarzenia drogowego, którego przyczyną jest zbyt duża prędkość pojazdu. Mało, kto wie jak długa jest droga hamowania samochodu. Warto pamiętać, że żaden najbardziej zaawansowany technologicznie pojazd nie zatrzyma się w miejscu. Dla przykładu warto tu podać kilka przybliżonych informacji.

            Samochód jadący z prędkością 50km/h, w ciągu 1 sekundy przejeżdża 14 metrów. Całkowita droga zatrzymania samochodu osobowego na suchej nawierzchni jezdni wynosi orientacyjnie około 26 metrów. Na nawierzchni mokrej – to ponad 30 metrów, na śliskiej, np. podczas ulewnego deszczu – to ponad 46 metrów.

            Samochód jadący z prędkością 90 km/h, w ciągu 1 sekundy przejeżdża 25 metrów. Całkowita droga zatrzymania samochodu osobowego na suchej nawierzchni jezdni jadącego
z prędkością 90 km/h to ponad 70 metrów, a na śliskiej, np. podczas ulewnego deszczu - to ponad 140 metrów.

            Trzeba podkreślić, że jadąc samochodem osobowym z prędkością około 80 km/h,
w sytuacji, gdy kierujący wpada w poślizg opanowanie takiego pojazdu jest praktycznie niemożliwe. Wtedy dochodzi do niekontrolowanego ruchu pojazdu, nabiera on dodatkowego przyspieszenia i w zderzeniu z innym pojazdem, przeszkodą, pieszym doprowadza to do tragicznego w skutkach zdarzenia.

            Następnym poważnym problemem są sprawcy zdarzeń drogowych będący pod wpływem alkoholu lub środków działających podobnie do alkoholu. W tej kategorii uczestnicy ruchu drogowego w wieku 18 – 26 lat byli sprawcami 13 zdarzeń z 38 ogólnie zaistniałych ( 34%), w tym spowodowali 5 wypadków drogowych z ofiarami w ludziach z 9 ogólnie zaistniałych ( 55%) w których 3 osoby zginęły i 3 zostały ranne. Corocznie Policja ujawnia dziesiątki kierujących w omawianym przedziale wiekowym będących pod wpływem alkoholu lub środków działających podobnie do alkoholu. Najczęściej takie sytuacje mają miejsce po zakończonych imprezach, dyskotekach, zabawach. Wtedy to dochodzi to bardzo tragicznych w skutkach wypadków drogowych, gdy kierujący są pod wpływem alkoholu lub narkotyków, a w pojazdach jest przewożonych więcej niż dopuszczalna liczba osób. Zazwyczaj tacy kierujący wyjaśniają, że wypili tylko 1 lub 2 piwa. Nikt nie jest w stanie ocenić wpływu alkoholu i narkotyków na organizm, więc nie warto próbować.

            Nawet najmniejsza ilość spożytego alkoholu wpływa na zdolności do kierowania pojazdem. Alkohol i narkotyki;

            - wydłużają czas reakcji,

            - pogarszają koordynację ruchową,

            - powodują pogorszenie widzenia,

            - powodują błędną ocenę odległości i szybkości,

            - znacznie obniżają samokontrolę o koncentrację,

            - powodują błędną ocenę własnych możliwości,

            - powodują agresję lub otępienie.

Alkohol i narkotyki zwiększają poczucie pewności siebie, co w konsekwencji prowadzi do podejmowania ryzykownych decyzji i ogromnego zagrożenia dla wszystkich uczestników ruchu drogowego.

Jeśli planuje się pić to nie planuj pojazd prowadzić.

Kierujących w przedziale wiekowym 18 – 26 lat cechuje duża brawura, lekceważenie podstawowych i fundamentalnych zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Kierujący
w tym przedziale wiekowym, często drogi wykorzystują do współzawodnictwa mimo,
że istnieje wiele klubów sportów motorowych np. ( Automobilklub Leszczyński).

Osobnym problemem jest archaiczny model przygotowania kierujących pojazdami do uczestnictwa w ruchu drogowym. Wydaje się, że zbyt dużo czasu poświęca się na nabycie umiejętności prawidłowego parkowania pojazdu, a brakuje nauki techniki jazdy samochodem
i prawidłowego zachowania się w trudnych drogowych sytuacjach, co prowadzi do zaistnienia wielu zdarzeń drogowych.

w materiale wykorzystano informacje zawarte w ulotkach wydanych przez: KGP, KWP Poznań, Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oraz dane statystyczne SRD KMP Leszno